GTYE-36F เป็นโหลดเซ็นเตอร์แบบฝังเรียบ 36 วงจร - ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์หลักในกลุ่มผลิตภัณฑ์ตู้เหล็ก GTYE- และมีจำนวนวงจรสูงสุดในซีรีส์ ออกแบบมาสำหรับอาคารสูงที่มีผู้เช่าหลาย- วิทยาเขตของมหาวิทยาลัย โรงพยาบาล และศูนย์กระจายสินค้าขนาดใหญ่ ช่วยให้ระบบไฟฟ้ามีการแบ่งส่วนอย่างละเอียด โดยทุกวงจรสามารถป้องกัน ติดป้ายกำกับ และแยกแยกกันได้

คำอธิบาย

ที่ปลายด้านบนของการกระจายเฟสเดียว- โหลดเซ็นเตอร์แบบฟลัชเมาท์วงจร 36 วงจรนี้ให้ความหนาแน่นของวงจรสูงสุดที่มีอยู่ในตระกูล GTYE - วงจรสาขาสามสิบ- ห้าวงจรบวกกับ - หลัก ซึ่งช่วยลดเวลาในการแก้ไขปัญหาได้อย่างมากและปรับปรุงความปลอดภัยในระหว่างการบำรุงรักษาโดยอนุญาตให้แยกเดี่ยวแม้แต่หมวดหมู่โหลดที่ละเอียดที่สุด

สร้างขึ้นบนโครงเหล็กชุบสังกะสี-งานหนัก-ที่ทำด้วยเหล็กชุบสังกะสี (1.2–1.5 มม.) พร้อมการเคลือบสีฝุ่นระดับพรีเมียม แผงยึดแบบฝังวงจร 36 วงจรนี้มอบความแข็งแกร่งของโครงสร้าง ประสิทธิภาพเชิงความร้อน และความต้านทานการกัดกร่อน ซึ่งโรงงานขนาดใหญ่ไม่สามารถประนีประนอมได้ ประกอบด้วยบัสทองแดง 125A, แท่งนิวทรัลและกราวด์ความจุเต็ม-, ความเข้ากันได้ของเบรกเกอร์ THQL ขนาด 1″ มาตรฐาน และการน็อกเอาท์ที่ครอบคลุมทุกด้าน - ซึ่งเป็นตัวแทนของศูนย์โหลดเฟสเดียว-ขั้นสูงสุดสำหรับอาคารที่คิดว่าการใหญ่

Mโอเดล	จีทีอี-36เอฟ
Rแรงดันอ้างอิง	120/240VAC
Rกระแสอ้างอิง	125A
จำนวนวงจร	36*1″
Wระบบชลประทาน	1 เฟส
น็อคเอาท์	จัดให้ทุกด้านของตู้
Cขั้วต่อ	ทองแดง
Iฉนวน	อุณหภูมิสูงโพลีคาร์บอเนต
แบบด้านหน้า	พื้นผิว
สิ่งที่แนบมา	เหล็ก 1.2-1.5 มม./เหล็กชุบสังกะสี

คุณสมบัติ

·ตำแหน่งเบรกเกอร์ 1" สามสิบ- หกตำแหน่ง - ซึ่งเป็นจำนวนวงจรที่สูงที่สุดในซีรีส์ตู้เหล็ก GTYE-

·โครงสร้างเหล็กชุบสังกะสี-สำหรับงานหนัก- (1.2 - 1.5 มม.) เคลือบด้วยผงโพลีเอสเตอร์เคลือบด้านเพื่อความสมบูรณ์ของโครงสร้างสูงสุด

·การออกแบบติดตั้งแบบฝังทำให้ด้านหน้าด้านหน้าสะอาดและไม่เกะกะในทางเดินสาธารณะและห้องกลไก

·ปลั๊กมาตรฐาน 1"- เข้ากันได้กับเบรกเกอร์ THQL เพื่อการจัดหาที่ง่ายดายและความสามารถในการซ่อมบำรุงภาคสนาม

·แท่งทองแดงและแท่งกราวด์ที่ออกแบบมาเพื่อการติดตั้ง-ตัวนำ-จำนวนสูง

·พื้นที่เดินสายภายในที่กว้างขวางรองรับโครงร่างตัวนำหลาย-ที่ซับซ้อนโดยไม่ทำให้แออัดเกินไป

·การน็อคเอาท์ที่ด้านบน ด้านล่าง และทั้งสองด้านทำให้สามารถเข้าตัวป้อนและแยกสาขาได้จากทุกทิศทาง

· NEMA Type 1 ได้รับการจัดอันดับสำหรับสภาพแวดล้อมภายในอาคารที่แห้ง

·ที่ยึดไดเร็กทอรีวงจรแบบติดตั้งที่ประตู-รองรับการติดฉลากสำหรับวงจรทั้งหมดสามสิบ-

การใช้งานที่สำคัญ

อาคารพักอาศัยและอาคารคอนโดมิเนียมขนาดใหญ่ที่มีผู้เช่าหลาย-

วิทยาเขตของมหาวิทยาลัย หอพัก และสิ่งอำนวยความสะดวกด้านการวิจัย

โรงพยาบาล บ้านพักคนชรา และ-ศูนย์ดูแลระยะยาว

ศูนย์กระจายสินค้าค้าปลีกขนาดใหญ่และศูนย์กลางโลจิสติกส์

วิทยาเขตอุตสาหกรรมเบาที่มีอุปกรณ์หลากหลาย

ตารางข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์

หมายเลขผลิตภัณฑ์	ประเภทด้านหน้า	พิกัดแอมแปร์หลัก	แรงดันไฟฟ้า (V)	จำนวนวิธี
กทYE-2SP	พื้นผิว	125	120/240	2
GTYE-2S	พื้นผิว	125	120/240	2
GTYE-4F	ฟลัช	125	120/240	4
GTYE-8F	ฟลัช	125	120/240	8
กทYE-12F	ฟลัช	125	120/240	12
กทYE-16F	ฟลัช	125	120/240	16
กทYE-20F	ฟลัช	125	120/240	20
กทYE-24F	ฟลัช	125	120/240	24
กทYE-30F	ฟลัช	125	120/240	30
กทYE-36F	ฟลัช	125	120/240	36

คำถามที่พบบ่อย

ถาม: การสตาร์ทมอเตอร์พร้อมกันมีผลกระทบต่อ GTYE-36F อย่างไร

ตอบ: กระแสพุ่งเข้าของมอเตอร์สามารถเข้าถึงค่าที่กำหนดได้หกถึงเจ็ดเท่า ถ้ามอเตอร์ขนาดใหญ่หลายตัวสตาร์ทพร้อมกันในสามสิบ- หกวงจร ไฟกระชากสะสมอาจเกิน 125A และทำให้-ตัดการทำงานของเบรกเกอร์หลักหรือเกิดความเครียดกับบัส ติดตั้งวงจรมอเตอร์ด้วยซอฟต์สตาร์ทเตอร์หรือ VFD และคำนวณปัจจัยความต้องการและลำดับการเริ่มต้นในระหว่างการออกแบบเพื่อรักษาการไหลเข้าทั้งหมดภายในขีดจำกัดของระบบ

ถาม: GTYE-36F รองรับเบรกเกอร์อัจฉริยะสำหรับการจัดการพลังงานระยะไกลหรือไม่

ตอบ: เบรกเกอร์อัจฉริยะสามารถยอมรับได้หากเป็นไปตามขนาด THQL มาตรฐานและพิกัดไฟฟ้าของระบบ 125A แต่ต้องตรวจสอบพื้นที่ภายในที่เพียงพอสำหรับโมดูลการสื่อสารและเสาอากาศ เนื่องจากโครงเหล็กอาจป้องกันสัญญาณไร้สาย ติดตั้งเกตเวย์ภายนอกหรือเลือกการสื่อสารแบบมีสาย และตรวจสอบให้แน่ใจว่าความสามารถในการขัดจังหวะและเส้นโค้งการเดินทางของเบรกเกอร์ตรงกับโหลดดาวน์สตรีม

ถาม: อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นใน GTYE-36F ควรได้รับการตรวจสอบอย่างไรในระหว่างการทำงานที่มีภาระสูงเป็นเวลานาน

ตอบ: ใช้เทอร์โมมิเตอร์อินฟราเรดเพื่อสแกนข้อต่อบัสบาร์และขั้วต่อเบรกเกอร์ในช่วงฤดูร้อนหรือช่วงที่มีความต้องการใช้งานสูงสุด หรือใช้อุณหภูมิ-เพื่อระบุสติกเกอร์ที่จุดวิกฤตเป็นมาตรการเสริม หากตำแหน่งใดๆ เกินขีดจำกัดอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นอย่างสม่ำเสมอ ให้ลด-จ่ายไฟและตรวจสอบแรงบิดของสกรูและออกซิเดชันของตัวนำ -การย้ำหรือกระจายโหลดใหม่ตามความจำเป็น เพื่อป้องกันไม่ให้ความร้อนสูงเกินไปเรื้อรังจากความต้านทานต่อการสัมผัสที่เพิ่มขึ้น

ถาม: การเปลี่ยนสีออกซิเดชั่นเล็กน้อยบนบัสบาร์ทองแดงของ GTYE-36F จะส่งผลต่อการนำไฟฟ้าหรือไม่

ตอบ: ออกซิเดชันที่พื้นผิวเล็กน้อยบนแท่งบัสทองแดงมักจะไม่เพิ่มความต้านทานการสัมผัสอย่างมีนัยสำคัญ แต่ชั้นออกไซด์ที่หนาขึ้นหรือสีเขียวเข้มอาจทำให้การเชื่อมต่อเกิดความร้อนสูงเกินไป ขจัด-เพิ่มพลังและตรวจสอบการแยกส่วน จากนั้นค่อยๆ ขัดบริเวณที่ถูกออกซิไดซ์ด้วยกระดาษทรายละเอียดหรือน้ำยาทำความสะอาดทองแดงโดยเฉพาะ คืนความแวววาวของโลหะ และใช้สารประกอบข้อต่อไฟฟ้าทันทีเพื่อปิดผนึกจากอากาศ หลีกเลี่ยงน้ำยาทำความสะอาดในครัวเรือนที่เป็นกรดหรือด่างที่อาจกัดกร่อนทองแดงหรือทิ้งสารตกค้างที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้า ติดตั้งตัวนำกลับเข้าไปใหม่และขันสกรูทั้งหมดตามข้อกำหนดหลังการทำความสะอาด

โรงงานของเรา

เรามีอุปกรณ์การผลิตกล่องกระจายสินค้าที่สมบูรณ์และทีมงานด้านเทคนิคและการผลิตที่แข็งแกร่ง ในขณะเดียวกันเราได้ปรับปรุงและอัพเกรดอุปกรณ์ของเราอย่างต่อเนื่องเพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของลูกค้า